Fréttir

Hefð er fyrir því að framleiðendur strætisvagna og langferðabíla hafa tilhneigingu til að nota hefðbundin efni, svo sem pressuðu álprófíla, frekar en samsetta prófíla, vegna lægri fyrirframkostnaðar við það fyrra og af vana.Hins vegar, þar sem eldsneytisverð á heimsvísu hefur hækkað mikið undanfarna mánuði,samsett efni gæti boðið rúturekendum umtalsverðan sparnað vegna meiri samþættrar hönnunarmöguleika og lægri viðhaldskostnaðar.

Samsett snið, í þessu tilviki trefjaplasti,hægt að fella inn í rútur eða langferðabíla á flestum stöðum þar sem álprófílar eru venjulega notaðir.Þetta felur í sérinnri snið eins og armpúðar, farangursstuðningur og loftrásir, auk ytri sniða eins og upphengingarteina, pils og þilja.

Að skipta út hefðbundnum efnissniðum sem notuð eru í strætó- og fólksbílaframleiðslu fyrir samsett snið hefur nokkra helstu kosti sem geta dregið úr heildareignarkostnaði fyrirtækis, þó fyrirframkostnaður sé stundum hærri.

Draga úr eignarkostnaði fyrirtækja

Samsett efni hafa ekki hámarksbreiddarvandamál sem standa frammi fyrir álprófílum, sem þýðir þaðHægt er að framleiða samsett strætóspjöld úr einu samfelldu sniði, frekar en að sameina mörg mjórri spjöld til að ná sömu breidd.Samsett snið geta verið allt að 1,6 metrar (104 tommur) á breidd en álprófílar eru takmarkaðri að stærð.Þetta þýðir að uppsetning, skipti og viðhald á samsettum plötum er hraðari, einfaldari og minni vinnufrekari en að nota ál.

Samsett efnissniðiðEinnig er hægt að festa það með lag af losunarklút meðan á efnisframleiðslu stendur til að tryggja að yfirborð sniðsins sé hreint og laust við mengun og hægt sé að tengja það hvenær sem er. Með því að tengja samsetta efnið við rútuna á þennan hátt er ekki þörf á viðbótarhnoðum og skrúfum, sem dregur enn frekar úr vinnuafli.

Í samanburði við hefðbundna málmsnið,samsett snið hafa meira val um hönnunarsveigjanleika hvað varðar rúmfræði sniðs.Þetta gerir framleiðendum kleift að framleiða flókin snið sem samþætta virkni margra hefðbundinna álhluta, sem leiðir til hreinni hönnunar sem er auðveldara að framleiða, krefjast minni samsetningarátaks og hafa minni möguleika á mannlegum mistökum við uppsetningu.

Að auki,samsett efni hafa þann aukna ávinning að vera tæringar- og ryðþolið, sem þýðir að þeir þola mengaða eða saltvatnsaðstæður á vegum, ólíkt álflötum, sem tærast með tímanum og þurfa reglubundið viðhald.

Trefjagler samsett snið eru einnig verulega léttari en málm hliðstæða þeirra,sem þýðir að rútur og langferðabílar með samsettum íhlutum geta verið sparneytnari ogþannig minni kolefnislosun.Með nýlegri hækkun á eldsneytisverði á heimsvísu, sérstaklega dísilverði, eru kostir þess að draga úr þyngd ökutækja sérstaklega áberandi þar sem það hjálpar til við að bæta eldsneytisnýtingu og draga úr heildareldsneytiskostnaði fyrir fyrirtæki.Þar að auki, þegar iðnaðurinn færist frá jarðefnaeldsneyti yfir í rafvæðingu,Þyngdarminnkun ökutækja hjálpar einnig rútum og langferðabifreiðum að ná lengra rafmagnsdrægi.

Samsettur efnamarkaður er mun stöðugri en málmmarkaðurinn, með minni verðsveiflum og fyrirsjáanlegri afgreiðslutíma.Framleiðendur sem nota mikið magn af stáli eða áli eru takmarkaðir af markaðsaðstæðum og, í seinni tíð, landfræðilegum aðstæðum, oft án þess að vita nákvæmlega verð eða afhendingardag hluta áður en þeir leggja inn pöntun.Þetta skapar hættu á truflunum á aðfangakeðju fyrir rútu- og langferðabílaframleiðendur og hefur einnig áhrif á arðsemi.

Notaðu stöðugt framleiðsluferli

Þessi ferli erutilvalið fyrir hágæða framleiðslu í miklu magni og eru hagkvæmar fyrir viðskiptavini.Þökk sé þessum ferlum eru þau mjög endurtekin og tryggja sömu gæði frá lotu til lotu.

Í pultrusion ferlinu eru þræðir úr gleri eða koltrefjaþræði, trefjamottur og/eða tæknileg efni gegndreypt með plastefni, pressuð,og fóðrað í hituð mót undir utanaðkomandi gripi, í ferli sem kallast hitastillt mótun.hitameðferð.

Þáskera í lengd.Þessi framleiðsluaðferð styður sveigjanlegri hönnunarmöguleika sem fjallað var um áðan.Til dæmis geta framleiðendur bætt við viðbótarstyrktartrefjum við aðeins ákveðinn hluta sniðsins eftir þörfum, þannig að forðast að sóa trefjum eða auka þyngd að óþörfu.

Miðað við alla þessa kosti trefjastyrktra samsettra efna geta trefjastyrkt samsett efni verið lykillinn.

Það er litið svo á að innleiðing rafknúinna strætisvagna sé hluti af markmiðum Finna um að draga úr losun koltvísýrings um 5 milljónir kílóa á ári.Landið stefnir að því að reka 400 rafbíla í höfuðborginni árið 2025.

„Létt trefjagler var mikilvægt fyrir þetta verkefni þar sem það dregur úr rekstrarkostnaði og stuðlar að orkunýtni og umhverfislegri sjálfbærni.

Deyang Yaosheng Composite Materials Co., Ltd.er faglegur glertrefjaframleiðandi til framleiðslu á samsettum efnissniðum.Það er fyrirtæki sem aðallega framleiðirglertrefjaveiðar(fyrir pultrusion, vinda, osfrv.) Glertrefja hráefni fyrirtæki, fyrirtækið byggir á kenningu "heiðarleika" og "viðskiptavinur er Guð", og hlakkar til að vinna með þér.

Sími: +86 15283895376
Email: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376